¡¡¡Wolf ha vuelto!!!

11 de noviembre de 2016 - 13:39

#46 OTRO_DIA

#44 @tsl Y lo de que el yak apesta a altas altitudes es cierto, porque me los tengo llevado incluso con el 190 D9 (que a 7000m empieza a sufrir un poco) o con el P-38L hasta ahí, y reírme de ellos. Escribiía una parrafada de como hacerlo, pero no me cabe, así que te voy a poner un vídeo de un tío que controla con el P 47. Está peleando contra un La-7, pero teniendo en cuenta que este va mejor a altitud que el Yak 3, creo que vale perfectamente.

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11 de noviembre de 2016 - 13:41

#47 OTRO_DIA

#44 @tsl Y coño, si te faltaba el motor a inyección eso puede explicarlo todo. Que sin todas las mejoras aviones de ese estilo dan mucho asco.

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11 de noviembre de 2016 - 15:00

#55 OTRO_DIA

#54 @tsl Pues sí.
En fin, al final del día lo mejor es tomarse un té. Long live the queen.

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11 de noviembre de 2016 - 13:54

#48 OTRO_DIA

#46 @otro_dia Y si en vez de ir en vertical, que por cierto es muy poco recomendable por culpa del apuntado del ratón, haces un chandelle como Dios manda, tienes aun más posibilidades de que no te haga un snipe a km y medio justo cuando está a punto de caerse por la falta de velocidad.

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11 de noviembre de 2016 - 14:01

#49 TSL

#47 @otro_dia No mejoró mucho a decir verdad. Y el Yak-3P tuvo una oportunidad en ese combate en la que no me mató de milagro, porque me tragué un tiro directo en el depósito de combustible, muy raro que no me quemase

#46 @otro_dia Si yo no digo que esta clase de dogfight no sea eficaz, pero el problema de los americanos es que contra rusos al final vas a tener que hacer carry para ganar por lo general, llevarte a un La-7 al espacio y burrearle 7 minutos no está mal, pero si no eres idiota, llevando un avión ruso no vas a hacer eso.

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11 de noviembre de 2016 - 14:04

#50 TSL

#46 El problema de los americanos es que su efectividad es una gran altura, muy exagerada, por encima de la alemana y demás. Y dado el estado de los equipos en general, esto solo sirve para quedarse guarreando en el espacio y ganar la partida por tickets o algo así. Esta táctica la veo eficaz contra alemanes a lo mejor, pero el tema es que los alemanes suben más rápido que los americanos, eso de toda la vida, y el side climbing extremo solo es eficaz si lo realiza una pequeña parte del equipo, porque si la gran mayoría lo hacen, con el ratio de subida tan malo que tienen los americanos, pues como que si quieren van a ponerse encima tuyo y te van a destrozar

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11 de noviembre de 2016 - 14:07

#51 TSL

#50 De todos modos, los aviones americanos no necesitan hacer nada de eso por lo general. Que unos cuantos lo hagan está bien, pero luchar a baja altura no es el fin para los P-51s ni nada así. Son en general los jugadores y no el rango de efectividad de los aviones lo que está jodiendo a los equipos. Los aviones americanos siguen siendo de los más rápidos del juego realmente

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11 de noviembre de 2016 - 14:14

#52 OTRO_DIA

#49 @tsl Pero de nuevo, que te quedes sólo no es culpa de que los soviéticos sean mejores, es culpa de que tu equipo no tiene la más mínima paciencia. Pero eso no quita que los aviones de los que estamos hablando sean bastante superiores a los rusos de BR similar. Y el P 47 del vídeo es el de tier 3, que está a 3.7. El P 47N está mucho mas roto. Y ahí empiezan a pelear a 5000m, y acaban a 7000. El ruso inteligente intentara bajarte, pero si haces fintas para que el queme más energía que tu, vas a tener la ventaja siempre. Puede llevar más o menos tiempo, claro, pero con buenos pilotos es así hasta que uno cometa el error fatal. Pero esto pasa lleve el otro un yak, o un Spitfire, un Ki 84, o un Bf 109.

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11 de noviembre de 2016 - 14:17

#53 OTRO_DIA

#51 @tsl En eso estoy de acuerdo, mira.

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11 de noviembre de 2016 - 14:19

#54 TSL

#52 @otro_dia Los soviéticos son mejores en un sitio y los americanos en otro. Pero ese no es el tema, ni subir, ni nada, porque incluso estando en la zona de ventaja de los rusos, los aviones americanos, con su actual BR, son capaces de destrozarlos. Son los jugadores y nadie más quien tiene la culpa. Aun así, controlar el suelo no deja de ser útil. Los alemanes son famosos por sus aviones subiendo, pero también por sus aviones de ataque destrozando tanques a puñados en poco tiempo

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10 de noviembre de 2016 - 23:17

#33 TSL

#31 @otro_dia A ver, es un caza pesado, y no solo eso, sino que si lo miras con rayos X, verás que la mayoría de su superficie es superficie que puede tragar daño y se la suda. Las alas, quitando las puntas, son esponjas de balas, si están huecas, ahí no hay combustible que quemar. Y la cola es como la de un bombardero, eso no lo corta ni un láser. Por lo general, es un avión que tiene ese tamaño por los motores, porque sobrarle, le sobra mucho espacio
Y el Tigercat realmente es una mierda pinchada en un palo, él solo no puede hacer dogfight, y el BnZ que hace no supera al de los Tempests. Yo arrasaba, pero porque era gente que no se daba cuenta de que les venía, o idiotas que venían head on

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9 de noviembre de 2016 - 16:50

#7 SHADOWSHOCK

#1 @artanisenpai_04 Me acabo de dar cuenta pero parece que te has leído Berserk recientemente, que tal?

PD: Off-topic gratuito.

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9 de noviembre de 2016 - 17:43

#9 ALEX2FURIOUS

dos palabras que me han causado mucho trauma por culpa de este juego:















RUSIAN BIAS!

Pd: lo peor es que los muy cachondos de gaijin lo admiten y se recochinean de ello

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9 de noviembre de 2016 - 17:56

#10 ARTANISENPAI_04

#7 @shadowshock Bastante bueno la verdad. Es un manga que no dudo en recomendar y no se limita a asesinatos brutales y explícitos que pueden traumatizar a tus hijos, tiene una historia bastante buena e interesante. De paso si vas a leerlo, te va a dar tiempo de sobra para acabarlo, está en hiato hasta 2017

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9 de noviembre de 2016 - 18:02

#11 OTRO_DIA

#9 @alex2furious La Rusian Bias está en tu imaginación. Y lo digo muy en serio. Sobre todo en aviones.

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9 de noviembre de 2016 - 18:22

#13 OTRO_DIA

#8 @ramboss Como dice un pj de Overwatch: "Death rains from above".
Nunca mejor dicho.

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9 de noviembre de 2016 - 19:58

#15 OTRO_DIA

#14 @alex2furious Pero no es culpa de Gaijin que los aviones fueran así. Lo que pasa es que so saben balancear el juego, eso es lo que pasa. Ni Bussian Rias ni leches xD. Porque en todos los BR hay una nación que tiene uno o más aviones que se come al resto. Y cuanto más alto es el BR, más débiles son los aviones rusos en general, con alguna excepción.

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9 de noviembre de 2016 - 20:54

#16 SHADOWSHOCK

#10 @artanisenpai_04 No te preocupes estoy acostumbrado a las esperas ya que me lo leí en el 2015, sinceramente tanto por Guts, Griffith, por su historia y ambientación pienso que es de lo mejorcito para leer en cualquier genero

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10 de noviembre de 2016 - 14:43

#19 OTRO_DIA

#18 @tsl Hablo de realista. Que sean unos inútiles no quita que sus aviones sean mejores que su competición. Basta con que les de por trepar, y entonces lo único que tienen que saber hacer para evitar morir es mover el ratón de abajo a arriba cada vez que intentes forzar el overshoot, porque tarde o temprano te van a pillar.
Y además lo dices como si los jugadores alemanes, rusos, o estadounidenses fuesen mucho mejor, que no lo son xD.
Japoneses no juego con ellos, pero apestan lo suyo. Quizás me lo parecen porque les voy con un P 38L, quién sabe.

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10 de noviembre de 2016 - 14:46

#20 OTRO_DIA

#18 @tsl Y por no hablar del P-51 D30. ese se come con patatas a todo lo de su BR, en especial a Japón, si se usa con 2 neuronas. otra cosa es que el mapa de Nueva Guinea que sale todo el rato limite considerablemente las capacidades de los aviones aliados por culpa del airspawn del Imperio de Hirohito.

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10 de noviembre de 2016 - 20:07

#21 TSL

#19 @otro_dia Los japos son muy buenos, muy muy buenos, sobre todo en Tier IV. Claro, que ese avión que llevas tiene un BR de mierda por aquello de que los americanos son tan ineptos, que no sabían usarlo y se lo han bajado. Pero aun así, están rotísimos. Lo malo de los japos es el coste de reparación, pero por lo demás son de lo mejorcito, sobre todo si juegan en Nueva Guinea (Que poco bias es Nueva Guinea *codo codo* *guiño guiño*)

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10 de noviembre de 2016 - 21:02

#22 OTRO_DIA

#21 @tsl Pero estamos hablando de los jugadores o de los aviones japoneses? En tier 4 serán buenos los aviones, porque los jugadores son como todos. Se dedican a intentar la del prophang todo el rato, y poco más saben hacer. Pero como todos, oye. Lo que pasa es que el piloto del Griffon hace eso y acaba casi más alto que tu (exagerando). Tier 4 pertenece a Gran Bretaña y USA ahora mismo, porque tienen en general los mejores aviones, en algunos casos con mucha diferencia. Aunque no quiero decir que no se puedan vencer; pero tenerles respeto es muy sano.

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10 de noviembre de 2016 - 22:08

#27 TSL

#22 @otro_dia Ah, y lo de arcade lo decía porque el aporte si que tiene pinta de ser de arcade. Esa cuenta atrás de salir del avión no es de realista, eso lo tengo muy claro xD

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10 de noviembre de 2016 - 22:46

#28 OTRO_DIA

#23 @tsl No, si da igual que tengan o no tengan aviones que realmente estén al nivel del enemigo, (que no los tienen, al menos con hélice), el problema es que son retrasados. La de veces que me he quedado yo sólo a 6000m contra los p 57s, spitfires, p 51s (3 o 4 muchas veces) de turno quedarse arriba). Y todo porque mis muy poco respetables compañeros no son capaces de evitar ir 5 a por 2 B-lo que sea que está cayendo en picado. Y lo de Rusia es que ya no tiene ni nombre. O hacen lo mismo que el alemán medio, deciden que es buena idea hacerle la del prophang al Spitfire de turno a 6000m, o todo el mundo va al suelo y la partida se termina en 5 minutos para nosotros y a mí no me da tiempo a pillar nada. y por no mencionar el bomber spam en la URSS. Qué cruz, señor.

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10 de noviembre de 2016 - 22:55

#29 OTRO_DIA

#24 @tsl A ver, la cosa es que japón no tiene aviones que realmente les cunda ponerse a farmear mierda en tierra, así que se libran de tener que sufrir esa lacra, además de que los mapas no tienen pinta de favorecer mucho esto para ellos, creo. Y a día de hoy tienen pinta de ser los únicos. Aunque he visto bastantes veces a los típicos que van a por los f6fs en Saipan, pero subnormales son un rato, pienso yo, pero como tienen superioridad numérica en cazas, suele notarse menos.
Que los aviones son buenos eso ya así que no discuto, porque individualmente no tenga tanta experiencia contra ellos, al menos a 5.7-6.0. Pero cuando uso americanos, si consigo ponerme encima de ellos, son de los que menos problemas me causan. Quizás porque creen que es buena idea pelear a 8000m xD.

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