Gaijin entertainment y su lógica

11 de junio de 2016 - 10:42

#81 TSL

#80 Eso díselo al Yer-2 con carga máxima de bombas y combustible. A esa cosa le pesa tanto el culo que necesita más pista que un B-29

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11 de junio de 2016 - 00:46

#80 OTRO_DIA

#78 @otro_dia Ay señor... acabo de abrir el juego para mirar en vuelo de prueba cómo es el Wyvern, y adivina... si dejo al avión ir en línea recta al despegar, parte el ala contra la torre del portaaviones. En serio, deberían testear estas cosas antes de meterlas en el juego. Como cuando hicieron "despegar" al P-61 desde un portaaviones. Las comillas son porque no era capaz, obviamente.

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11 de junio de 2016 - 00:40

#79 OTRO_DIA

#78 @otro_dia no obstante, en las patch notes vi una cosa interesante, que es que puedes activar y desactivar cuando quieras los propulsores de los Me 262. Eso puede hacerlo un mucho más competitivo, especialmente contra su propio BR, al poder decidir cuando se pone en modo bestia.

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11 de junio de 2016 - 00:38

#78 OTRO_DIA

#76 @tsl Y entre que no estás usando WEP el 100% del tiempo, incluso si pones 30 minutos, lo más probable es que te dure para todo el combustible igualmente.
#77 @tsl En fin. A mí estas cosas me cabrean, porque es estar con los mismos fallos una y otra vez. Cuando sacaron el Tigercat, pum, le dieron spawn aéreo a BR 5.3 y era exagerado lo OP que estaba. Y después van, y le quitan el spawn aéreo, lo ponen a 6.7, y encima lo convierten en un tetrabrik a la mínima que fuese algo rápido. Qué hacen poco tiempo después? meten el R2Y2, un "bombardero" a reacción con spawn aéreo. Y luego el Arado con cañones, otro tanto de lo mismo. Gracias a Dios que todo tier 5 es una ridiculez, no llega a serlo y los errores de siempre a lo mejor destacan y todo.

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11 de junio de 2016 - 00:15

#77 TSL

#75 Lo son desde hace tiempo, porque como se pueden usar en el Dev Server, se ha visto lo exagerado que es, sobre todo porque el Tu-4 llevaba la mitad de bombas que lleva en el juego. Los 23mm siguen siendo munición lenta, pero aún así, 2-3 impactos son muerte segura

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11 de junio de 2016 - 00:13

#76 TSL

#65 Sobre lo del WEP del Tigercat limitado, decir que el Bearcat tampoco tiene WEP infinito. Pero claro, dura 20 minutos, la carga de combustible estándar. Si a los 20 minutos de partida sigues teniendo un Bearcat en buen estado y con munición, algo estás haciendo mal xD

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11 de junio de 2016 - 00:12

#75 OTRO_DIA

#74 @tsl Puede que aguanten, pero porque evitan que les de una parte importante de las balas, o al menos evitan que les den en puntos vitales. Lo de antes es que era exagerado. Aguantaban y además tenían láseres montados, más que ahora. Pero vamos, no pongo en duda que el Tu-4 debe de ser una exageración. Quiero decir, he visto vídeos de lo que puede hacer el IL-28. Contra aviones que se acercan a la mitad de velocidad que los Sabres tiene que ser un espectáculo... peculiar cuanto menos. En fin. Los gritos de Bussian rias serán altísimos si no ahora, en breves.

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10 de junio de 2016 - 23:22

#74 TSL

#73 Hoy en día los B-17s bien maniobrados todavía aguantan una lluvia de balas y cañonazos. Ahora la IA está dopada. Junta eso con el hecho de que ahora hay una versión con mejor armamento que el B-29 en la rama rusa

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10 de junio de 2016 - 22:11

#73 OTRO_DIA

#72 @tsl Huy, permíteme recordarte que en aquellos tiempos, los B-17 no eran las piñatas que son ahora, eh? xD. Eran estrellas de la muerte, sólo que sin el famoso conducto de ventilación. Aun recuerdo cuando me dejaban el Ta-152 ardiendo después de haber hecho un ataque de libro perfectamente ejecutado. Y además estaban los F8F, cuando ambas versiones tenían WEP, y giraban mucho mejor (mejor que ahora, quiero decir. Los aviones soviéticos no tenían posibilidad, creo, porque por aquel entonces yo estaba de lleno buscando mi iluminación en la rama alemana, que acabé encontrando en el Fw 190 D9). Ahhh, qué tiempos.

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10 de junio de 2016 - 19:47

#72 TSL

#70 @otro_dia Si fáciles son, pero como llevan los cinturones incendiarios, 2 o 3 tiros y RNGesus te manda a la mierda con un precioso incendio de las Cal. 50 lanzallamas

Y casi que yo también tengo que estudiar xD

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10 de junio de 2016 - 19:43

#71 OTRO_DIA

#69 @tsl Pues sí, eso es verdad xDDD. No se por qué lo metieron en el juego en primer lugar. Alema ia no lo necesitaba. En fin, me encantaría seguir ahora con la conversación, pero debería seguir estudiando. Te respondo por la noche si eso.

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10 de junio de 2016 - 19:34

#70 OTRO_DIA

#67 @tsl Ufff, me trae recuerdos. Sabes cuál fue mi primer partida de tier 4 en realista? fue tras desbloquear el 109 G6, hará un par de años. La partida fue en Berlín. Cuando vi tanto b17 lo que pensé fue "guay, bombarderos, esos son fáciles de farmear". Infeliz de mí.

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10 de junio de 2016 - 19:33

#69 TSL

#68 @otro_dia La inmersión se rompe cuando luchas contra un Dorito de madera con motores jet y cañones antitanque que jamás vio combate y apenas consiguió llegar a ser un prototipo. Cuando ves a la versión dopada del La-7 pues... Meh xD

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10 de junio de 2016 - 19:30

#68 OTRO_DIA

#63 @tsl ya, ya... pero es que esos aviones se fueron creados en su mayor parte, en período de guerra (el Griffon 14 es del 44, y el F8F entró en escuadras en el 45, aunque no viese combate. Pero lo habría visto si no fuese por las bombas atómicas). Y viendo esto, es que cada vez que lo cojo veo el "1947" y me siento mal, además de que me rompe un poco la inmersión.

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10 de junio de 2016 - 19:30

#67 TSL

#65 @otro_dia Ahora mismo, como está el Tu-4 nuevecito con 12 toneladas de bombas, 3 toneladas más que el B-29 americano, está en el mismo BR que el B-29, y tiene 10 cañones de 23mm equipados sin puntos ciegos...

Digamos que el BR 6-7 ahora es todo equipos de 6-8 Tu-4s contra pobres infelices que no pueden hacer nada contra ellos, ni siquiera los Hortens o los Schwalbes

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10 de junio de 2016 - 19:27

#66 TSL

#64 @otro_dia Meh, al final ese Meteor no es más que una pérdida de tiempo para los jugadores. Lo mandan a la mierda, siguen con su Tempest II o su Griffon 24, se sacan el Sea Jesus, y a jugar jets

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10 de junio de 2016 - 19:27

#65 OTRO_DIA

#60 @tsl Uf, no me hables de bombarderos, porque odio su spam, estén en mi equipo o en el contrario. Si están en mi equipo, lastran hasta el punto de hacerlo frustrante, y si están en el contrario hacen la victoria insípida. Y habñando del tigercat; me gusta mucho, pero es que ve jets, y la mitad de esos jets giran mejor que él, así que no puede correr, ni girar, ni tampoco trepar porque el wep es limitado, y quieres conservarlo para cuando combatas xD. También deberían bajarle el BR a 5.7

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10 de junio de 2016 - 19:23

#64 OTRO_DIA

#61 @tsl Yo la verdad creo que el Meteor está dónde está, ya no por estadísticas debido a esos maravillosos cañones, si no por motivos más rastreros. Cuando al Me 262 le bajaron el Br por fin, fui como un subnormal y le compré los módulos a golpe de talonario, cosa de la que me arrepiento profundamente, y estoy seguro que como yo mucha gente. No me extrañaría nada que quisiesen hacer lo mismo con el Meteor; dejarlo en la miseria un par de años, y luego bajarlo para que la gente se gaste pasta en él. Llámame conspiranoico, o cínico, si quieres. Pero a Gaijin hacer esto no le cuesta nada.

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10 de junio de 2016 - 19:19

#63 TSL

#62 @otro_dia Cuando te sientas sucio, piensa que los Spitfire llevan cañones de jet y que el Bearcat existe, y ambos van juntos XD

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10 de junio de 2016 - 19:18

#62 OTRO_DIA

#58 @tsl el La 9 es un poco especialito. Consume la munición muy rápido, y, además, no gira demasiado bien, como pueden hacer los yaks, y requiere en general tener un poco más de inteligencia a la hora de jugar. Y teniendo en cuenta que los griffons trepan mejor a partir de 3000m, pues entiendo que los jugadores en general prefieran cogerse un yak. A mí no me gusta demasiado porque es un avión de 1947, y aunque esté equilibrado para enfrentarse a los aviones de las otras naciones a ese BR, no puedo evitar sentirme un poco sucio.

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10 de junio de 2016 - 19:13

#61 TSL

#59 @otro_dia El BR lo ponen mucho por armamento. Te aseguro que el Meteor está en 8 por esos Hispanos Mk V xD

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10 de junio de 2016 - 19:12

#60 TSL

#57 @otro_dia Además, Bearcats te encontrarás jugando contra americanos, pero la de B-17s que te encontrarás también debe ser brutal, porque en esos BR de americanos solo están los 2 Bearcat, el Tigercat y los bombarderos. El Tigercat mola mucho, pero teniendo un Bearcat... xD

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10 de junio de 2016 - 19:11

#59 OTRO_DIA

#56 @tsl ya no digo en un 1v1 en igualdad de condiciones, me refiero a que, si que si por algún casual consigo ponerme a la cola de un F8F con un 190D, un La 7, la 9, Spitfire, Griffon, y los que mencionas, va a ser muy complicado que se me escape, porque esos aviones son capaces de producir suficiente potencia como para no quedarse sin poder levantar el morro debido a las maniobras que tiene que realizar. Y claro que es culpa del BR, pero poner al UT a 5.3-5.0 soluciona el problema (y a cambio subes al yak 9p a 5.7, por cierto, porque es un avión de 1946 y tiene mejores prestaciones que el 9UT, y sin embargo está a 5.0)

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10 de junio de 2016 - 19:08

#58 TSL

#57 @otro_dia Normalmente me emparejan con alemanes o británicos. Pero no entiendo que no hayan más La-9s jugando

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10 de junio de 2016 - 19:05

#57 OTRO_DIA

#55 @tsl Sí, seguramente haya más Bearcats 1B contra jets que contra aviones de hélice. pero supongamos un número aleatorio: si hay 100 jugadores buscando con el 1B, 80 van a ir contra jets, y los otros 20 van a ir contra aviones de 5.3-5-7. A ver, que yo no he dicho que me los encuentre el 100% de las veces. No es lo más frecuente, pero tampoco es raro, depende mucho también de la cantidad de Yak 3s premium que haya buscando, y de si me emparejan con ellos, ya que a esos, al ser 6.0, los emparejan frecuentemente con los F8F 1B.
Ten en cuenta que el tier 4 de Rusia no es el más jugado (muchas veces tengo que activar server ruso para encontrar una partida que tenga bastantes jugadores), así que es fácil que me emparejen con los yaks premium, si los hay en la cola.

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